La última guía a luz v16
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Asimismo establece que los ITS han de fundarse en sistemas interoperables basados en normas abiertas y públicas y que estén disponibles sin discriminación alguna para todos los proveedores y usuarios de aplicaciones y servicios.
Protocolo A: protocolo de comunicaciones entre el dispositivo V-16 y los sistemas de información del fabricante de las mismas
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Esperando mientras llamas al seguro para que te manden un taxi y una puntal. Y rezando porque el resto de vehículos se percaten de la situación y el viento o el paso de los camiones no te tumbe el triángulo.
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La intención es que los conductores de vehículos averiados o accidentados no tengan que bajar del coche para indicar a otros usuarios que están parados en plena vía de circulación. La dirección general de tráfico(DGT) quiere que la señalización sea segura y here eficaz; a día de hogaño cuando sufrimos una avería o un percance en carretera la ley nos obliga a señalizar con los triángulos que nuestro vehículo se encuentra detenido en un zona peligroso indicando al resto de conductores la incidencia con la que se van a encontrar más Delante sin bloqueo eso puede matar en los próximos primaveras.
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Por consiguiente, el uso de Help Flash IoT es recomendable SIEMPRE, evitando con su uso los posibles riesgos de caminar 50 metros de ida y 50 metros de Reverso por la calzada para colocar el triángulo.
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La solución fue ideada por el inventor Jorge Torre y la industrialización fue desarrollada por Huizhou Duran Creative Technology Limited. Comenzó su comercialización en 2016. En sus inicios, al igual que muchos otros inventos brillantes, la idea recibió duras críticas y esto supuso una dura prueba de confianza para todos los involucrados en el esquema pero no paso mucho tiempo hasta que ambos emprendedores consiguieron gracias a su confianza y esfuerzo admitir diversos reconocimientos del sector del automóvil y la seguridad. Jorge Torre, con clara gusto como inventor, llevaba pensando desde 2006 en una idea que resolviera la incorporación siniestralidad debida a las paradas de los vehículos por avería o percance en carretera.
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